東竹火車站整修工程
常式建築師事務所 2016年8月 Vol.251
  2144     2016-08-01
關鍵字 : 整建 東竹|整建|車站


作品檔案1446

東竹火車站整修工程
常式建築師事務所
圖片提供:常式建築師事務所
攝影:常式建築師事務所、趙宇晨

 東竹站於日治時期大正年間原名「頭人埔驛」,昭和時期改名「竹田驛」,光復後正式改稱「東竹站」。位於花蓮縣富里鄉的東竹車站,周邊鄰接竹田、富田、源和等聚落與東竹國小、富北國中,每日進出站人次僅約三十餘人,多為學生通勤。由於偏鄉人口外移及車班因素,為東部幹線中進出乘客量相當少的車站。現況的站房為鐵道東拓時期(民國六十七~七十一年間)所統一興建之標準站房,這類型的外貌於三十餘年形成東部幹線沿線特有的車站風格。
 近年花東鐵路效能提升計畫進行了眾多車站的整備,大多數的車站即便是整修,也將原站體外貌做大幅度改造,在俗稱的拉皮工程之下,多為大量裝修的包覆,在營造一鄉一特色的口號下,卻失去原有小站的風情及歷史感。
 東竹站的整修,一反其他車站整修動輒在外觀上大量的變動與裝潢,以保留原站體在鐵路東拓時期的樣貌為原則,低度的整理讓小站在整修後仍保有本身存在於地方的時間感,也為鐵道歷史保留東拓時期的記憶。新增的需求為增加服務性空間(包含廁所、地下道、電梯、機房等),原站體則調整其售票空間及改善候車空間,並於月台上增加約七十五米長的候車雨棚。
 舊名竹田的東竹站,取其車站側山丘上大片竹林的意象,新建月台雨棚以鋼構圓管成型,形塑如竹木般的開展,構材則利用圓管及角鋼組合,回應偏鄉資源運用的簡約合理並重現鋼構接合的質感,亦可節省大量工期,避免月台上施作鋼筋混凝土的費時與困難;新增的廁所立面以鏤砌的紅磚回應鐵道旁的廢棄倉庫與鄰近常見紅磚牆。

 

作品資料

作品名稱:東竹火車站整修工程
業    主:交通部鐵路改建工程局東部工程處
地    點:花蓮縣富里鄉
用    途:車站

建    築
事 務 所:常式建築師事務所
主 持 人:張匡逸
參 與 者:彭筠茵、林景辰、張正瑜、吳惠琳
監    造:郭達麟、李世民、張茂官
結    構:建巨土木技師事務所
水    電:正宜電機冷凍空調技師事務所

施    工
建築、水電:展信營造有限公司

材    料
外    牆:外牆-清水磚
室    內:站房、走道及地下道-預鑄磨石地磚

基地面積: 9,430㎡
建築面積:460㎡
樓地板面積:560㎡
層    數:地上一層

造    價
建    築:新台幣28,000,000元
水    電:新台幣5,000,000元  

設計時間:2011年11月至2012年2月
施工時間:2012年4月至2014年7月

 


(完整作品內容請參考《台灣建築》2016年8月號,Vol.251)

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