費城三十街車站計畫(美國)
OLIN 台灣建築雜誌2016年9月 Vol.252
  1224     2016-09-20
關鍵字 : 景觀 OLIN 美國


作品檔案1449

30th Street Station District Plan(美國)
費城三十街車站計畫

OLIN
圖片提供:OLIN


  三十街車站計畫是一個野心巨大,以三十五年為發展目標的規劃計畫,並企圖將全美第三大內陸運量的車站區進行大改造。車站是第一個需要處理的標的;除了強化它的歷史性之外,整個周遭將以車站廣場為核心,向外規劃出可容納一萬人居住以及四萬個工作辦公室的空間。其中十六公頃的河岸公園,原鐵軌區以及附近德拉索大學的土地也會一起納入規劃。

在美國很少像這樣具有潛力的基地,一方面是它鄰近有最棒的大學及醫療機構,同時它和城中心非常近,幾乎就在走路的距離;同時它也接軌全美最大的都會公園─費爾曼公園。它的核心點,使其軌道運輸系統北抵紐約、波士頓、南抵華盛頓,而這車站正好位於中心點。這是一個一百億美金的大投資,其進入的單位包含聯邦、州政府、市府、地主、大學及開發商。

  在面對當今的規劃觀點時,三十街車站區域計畫具有幾個和時代接軌的規劃特質;一它將成為區域TOD(捷運為主發展)的土開模式,同時讓無車狀況出現在周遭。對於居住及工作者,他們會感受到綠蔭的包覆;同時連續性綠軸由費爾公園節由河邊連接到車站區。可想而知,這將形成一個新的供市民使用的大型公共區域。而在綠軸上則又分為上層及下層;下層為沿河步道以及水面連接的船艇活動區;上層則利用原軌道進行大量的植栽覆蓋。同時在幾個關鍵點,則建造跨越高速公路(I76)、河道以及下凹軌道的橋樑;他們可以快速地和原城內進行串聯。(文:OLIN)
 

 

作品資料

作品名稱:30th Street Station District Plan(美國)
                   費城三十街車站計畫
業  主:Amtrak, Brandywine Realty Trust, Drexel University, The Pennsylvania Department of Transportation, and the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
地        點:費城,賓夕法尼亞州,美國
用        途:總體規劃、都市設計

建        築
事  務  所:Skidmore, Owings, &Merrill LLP (SOM)  
景觀建築:OLIN
交通規劃:WSP | Parsons Brinckerhoff
房地產經濟學:HR&A Advisors

基地面積:650,000㎡
總樓面面積:1,673,000㎡

設計時間:2014年4月至2016年6月


(完整作品內容請參考《台灣建築》2016年9月號,Vol.252)

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