串聯居家空間,構築友善安全的舒適生活─ 住家電梯的發展


立路企業股份有限公司
4979 2019-03-05
關鍵字 :  電梯

 
 
住家電梯是為充分利用有限空間而研發的。由於其規模較小,而各類住家房型結構千變萬化,大廠的規格化的產品已無法滿足住家生活需求。依客戶格局衍生的客製化住宅電梯、規格變化較多,能因應客戶個別的建築空間及需求來設計,這是大廠牌的電梯公司無法辦到的。專業的「住家電梯」製造廠,除了能為這類建築量身打造電梯產品外,更可提供較好的服務與品質。
 
 
一、 前言
 
住家電梯是專為五層樓以下,別墅、透天厝、店舖、住家等而設計的小型電梯,不論新舊建築物皆可安裝。為家中的老人、小孩,或行動不便者,提供方便、無障礙的生活空間,減少樓梯意外發生,更可提高您的住家生活品質,增進家人情感。
 
(一) 三代同堂透天別墅標準配備
 
伴隨銀髮族群人口不斷增加,電梯別墅在台灣蔚成新風氣;過去台灣少有電梯的透天厝別墅產品,如今已演變為過半的新別墅的基本配備。具備電梯儼然成為新屋不可或缺的設施,隨著電梯售價從過去動輒百萬以上,到現在價位已相對親民許多。電梯設備已經是家用建築吸引客戶的一大利器。
 
(二)都更老屋改造,公寓變電梯華廈
 
台灣都會地區的老舊公寓,身價曾因為都市更新題材大幅成長。如今都更條例修法前景未明,價格也逐漸收斂,公寓屋主若想為資產增值,不如透過加裝電梯,不但可向政府申請補貼,還能增添權狀坪數、改善居住機能,一舉數得。
 
和大樓產品相比,舊公寓雖然有公設比低的優勢,往往由於缺乏電梯,即便位處同樣地段,公寓行情普遍都比大樓矮上一截。因為年長者、孕婦及行動不便者,居住起來非常不便。如今藉由增設電梯彌補了公寓的最大缺點,可望令其在房價上扳回一城。藉由電梯提昇公寓房價的效應,在平均屋齡最高的大台北地區,需求特別強烈。
 
據行政院主計總處統計,全台超過30年以上的老舊公寓有351萬戶。老舊公寓增設電梯的必備條件是要有足夠的空間,可從室內空間破壞格局增設,或從外部掛設,為因應高齡社會的趨勢,降低老舊公寓增設電梯的困難度,便於長者走出家門。為解決老舊公寓法定空地不足問題,內政部營建署放寬昇降設備規格,訂頒既有5層樓以下公寓大廈、第2層至第5層均供住宅使用,就可採用CNS14328個人住宅用升降機,機廂底面積在1.1平方公尺以下,機坑深度僅需55公分,比一般用昇降機更節省空間。
 
營建署也訂定「5層以下公寓大廈於共有土地增設昇降設備應檢附土地及建築物權利證明文件作業規定」。明定申請建築執照時,其土地或建築物共有部分的權利證明文件,僅須共有人過半數及其應有部分合計過半數的同意,應有部分合計逾3分之2者,其人數則不予計算。大幅降低申請建築執照的困難度。
 
政府提供整建維護的補助,是提供屋主增設電梯的一大誘因,全台各地區政府對於老舊大樓加裝電梯的補助自2012年起亦陸續辦理,針對屋齡20至15年不等的公寓,提供不同程度的補助。相關之補助方案,則依各地縣市政府公告為準。
 
公寓增設升降設備後,因為機能性及居住品質提升,較容易吸引購屋族目光,對於在地客或外來買方都增加了公寓價值。透過整建維護保留地景原貌、鄰里情誼,老屋將再次容光煥發。
 
(三)老舊電梯的汰舊換新的需求
 
電梯會隨著使用的年限、頻繁度增加,導致電梯零件損壞,導致偶有意外事件發生。而依據行政院發布之固定資產耐用年數表,昇降機設備(電梯)耐用年限為15年。
 
依據《建築物昇降設備設置及檢查管理辦法》規定,電梯每月維護保養一次、每年安全檢查一次。目前的規定,顯然是其漏洞與不足之處,因為電梯的耐用年限雖然是15年,但10~15年的電梯已經是高風險的電梯,而15年以上的電梯更是高危險的電梯。倘若仍然只維持每月保養一次、每年安檢一次,對於老舊電梯而言,安全風險係數是偏高的。
 
因此,住家電梯除了定期保養維修之外,老舊電梯因機具及軟硬體設備配置失效或欠缺功能,須於堪用年限到達時,進行全面更新,以避免機具故障或危險情況產生。
 
 
二、電梯選用及規劃注意事項
 
一般而言,選購住家電梯需要考量的重點,不外以下幾項:
 
(一)家庭成員家中行的需求
1.為高齡者、行動不便成員設想(如使用輪椅等輔具)。
2.居家設計的自由度提高,方便年長者可使用廚房、起居室,其房間也不必受限於一樓樓層。
3.方便樓層間搬運物品。
4.幼兒、孕婦減少爬行樓梯時意外發生。
5.家中各個成員上下移動自由,行動方便不受樓層限制。
 
(二)符合住家電梯之構造法規標準
依據《建築技術規則》第四條:建築物應用之各種材料及設備規格,除中華民國國家標準有規定者從其規定外,應依本規則訂定。但因當地情形,難以應用符合本規則與中華民國國家標準材料及設備,經直轄市、縣(市)主管建築機關同意修改設計規定者,不在此限。
 
 
三、新式電梯趨勢介紹
 
隨著科技日新月異,電梯功能越來越精密,施工技術日益提升,因此未來住家電梯的發展趨勢的主要特點如下:
 
(一)電梯非預期移動防護裝置( U C M P,U n i n t e n d e d C a rMovement Protection,以下簡稱「UCMP」):電梯安全再提昇「UCMP」主要的功能,是防止乘客在進出電梯轎廂時,受到轎廂意外移動造成的傷害。也就是說,對當電梯控制系統或動力系統出現故障,電梯車廂速度異常或不正常位移時,「UCMP」能立即發出警示,停止車廂移動,保護乘客安全,避免造成無法挽回的遺憾。
 
 
 
    特性:
    1.免用齒輪減速,安靜低噪音。
    2.效率高達98%;節省能源45%。
    3.周密的安全設備
 
 
 
 
 
(二)電梯免機房,節省寶貴建築空間
1. 電梯免設機械室,可靈活建築設計並節省許多建築成本。
2. 微電腦變頻變壓(VVVF)控制系統,大幅節省電費。
3. 控制箱位於建物最高樓層。不須進入井道內就能檢查電梯各項功能。
4. 無機房式永磁同步馬達(permanentmagnet)省能源、省電力設備與驅動系統,安全性更提升。
 
 
 
 
(三)可使用家用電源,免申請三相電,簡便省錢
1. 動力電源可使用單相或三相電源,未具備三相電源之建物可免申請三相電源之困擾。
2. 燈扇自動關閉功能:運轉時用電量少,無人搭乘時,將自動切斷車廂內照明及風扇的省電設計。
 
(四)可配合建物結構及室內裝潢
1. 對於老舊建築物或新建築物室內室外皆適用。適用六樓以下建築物。
2. 根據房屋結構安全、以及人員搭乘的安全性、便利性,有多種施工作法,可供選擇。如運用室外空間搭建電梯通道,或是於室內針對不同需求及房屋格局、動線安排,運用家中天井、樓梯間的空間成為電梯通道,以搭設室內電梯。若室內空間不便挖掘機坑,可運用墊高的方式,構築一個室內電梯通道的機坑,免除挖掘建物地面,影響整體結構安全性。
 
 
左右:室內空間許可時,運用家中天井、樓梯間等空間,做為電梯通道。
 
 天井
 
 
(五)身障及年長使用的友善設計
 
1.貨真價實的「坐」電梯:舒適、柔和的搭乘空間,親切體貼的操作面板,貼心的扶手,提高搭乘時的舒適性。最新研發的電梯坐椅,簡易開啟乘坐、自動折疊收平,銀髮族與行動不便者也能悠遊於樓樓層間。
 
2.開門延時裝置:可延長開門時間,方便搬運貨物,及行動不便者進出電梯。電梯車廂可搭乘三~六人或一人乘坐輪椅加一名看護一起使用。一般輪椅進出方,或使用車廂沙發座椅,讓生活空間無障礙。
 
3.各式造型車廂透視窗,由電梯外即可看見車廂內,防止電梯內意外發生,保護搭乘人員的安全。透視窗具有可延伸空間的視覺效果,減少電梯內部空間壓迫感。
 
4.安全感應光幕:傳統的電梯門以接觸感應控制,需要在接觸到物體後,才能讓電梯廂門再次開啟動作。創新的紅外線安全幕裝置,以紅外線光束,形成交叉的保護光幕監控電梯門口的通道,避免乘客受門碰撞受傷。
 
座椅簡易開啟乘坐、自動折疊收平
 
 
左:開門延時裝置,方便進出電梯
右:紅外線安全幕裝置,避免受門碰撞受傷
 
 
(六)客製化設計與空間美感提升
 
住家電梯產品多種規格可供選擇,電梯規格如速度、載重量、車廂大小等依客戶需求及建築物空間大小靈活設計,不必拘泥於單一規格而買到不適用的產品。各式規格齊全並可依您個人需求設計製造。包括門框與門片可有多樣化的選擇,可依照建物的外觀、結構與室內設計,搭配不同材質、紋路式樣的設計風格,跳脫以往電梯金屬材質單一色澤的選項。
 
再者,車廂內造型美感與安全功能兼具,能夠運用各式不同建築材質,組合成不同風格的電梯,打造有個性的時尚美學主題。也能運用燈光與天花板造型,營造各式不同色彩的電梯氣氛。或是使用石材結合透光暈染的效果,輔以文化元素符號構成了獨特性十足的時興的文創風格。
 
 
 
 
 
(七)APP智慧電梯監控系統
 
一般而言,主要的特色如下:
 
1.呼叫電梯:可運用APP呼叫電梯,到達指定樓層等候,方便人員搭乘。
2.外叫鎖機:運用APP鎖定電梯,禁止外叫按鈕呼叫電梯,避免陌生人自行搭電梯至各樓層。
3.安全警示:當出現以下幾種狀況時,即時發出警訊
    ◎電梯系統內安全迴路異常且停止作動時。
    ◎車廂內乘客,按下車廂緊急呼叫按鈕。
    ◎電梯若發生停電或UPS(備用電力系統)啟動時。
 
當電梯有以上狀況時,信號會自動傳遞到指定手機求救,電梯服務單位也會立即接受到電梯異常訊息並派人前往處理。
 
 
 
三、居家電梯的設計組成介紹
 
(一)設計載重依機廂地面面積計算
 
 
(二)車廂尺寸相關規範
1.確認車廂尺寸應符合法規、建築設計圖說或設備核准圖說記載。
2.依機廂負荷載重及用途,確認額定積載載重應大於車廂面積核算出之積載載重值。
3.個人住宅用昇降機車廂底面積<1.1㎡;內部淨高≧195cm;出入口淨高≧190cm;出入口淨寬≧70cm。
 
(三)頂部距離與機坑深度
1.頂部安全距離:電梯車廂於最上階所能停之最高位置時,車廂上任一點與頂部之垂直間隙應大於5cm以上。
2.機坑之深度:昇降機車廂於最下階所能停之最低位置時,車廂下任一點與垂直機坑底部間隙需大於5cm以上,機坑之深度應在55cm以上且緩衝器經壓縮後則應在30cm以上(額定速度在12m/min以下者不在此限)。彈簧/橡膠式緩衝器≧75mm;油壓式緩衝器:不規定。
 
(四)電梯尺寸車廂結構
 
 
 
(五)電梯配置(剖面/升降道/機械室)
 
1.機房式
電梯機房通常設置於升降路正上方(屋突)或昇降路側邊,機房原則上需大於升降路投影面積之二倍,但無礙於保養時不在此限。
 
2.無機房式(目前主流)
無機房電梯係採用精巧的專用主機,不需設置機房(機械室),使建築物的外觀不再突兀,將電梯主機、控制機電設備等設置於昇降孔道內,可擺脫傳統機房的束縛。節省的空間不僅可有效利用,又可兼顧視覺美學,使建築物空間的設計更有彈性,大大降低興建成本。
 
左:機房式電梯各部配置圖
右上、右下:無機房式電梯各部配置圖
 
 
(六)安全配備
 
1.調速機:車廂下降速度異常時,以機械原理檢出,切斷動力使電梯停止運行,或帶動安全裝置使車廂停住,固定於軌道之上。
    1-1雙向調速機:系統偵測到車廂上行或下降速度異常時,即切斷動力使車廂停止運行(PM主機專用)。
 
2.楔型斷索剎車器或較高級高速的下行漸進式剎車:電梯行駛異常失速時可將車廂夾在導軌上,停止運行。
    2-1雙向漸進式剎車:電梯上行或下行異常失速時,可即時將車廂夾在導軌上,停止運行(PM主機專用)。
 
3.超載警告器:當電梯乘載重量超過額定公斤數時,會發出鳴聲告知,並停止運行。
 
4.警鈴:車箱內如顯示異常可按警鈴向外求援。
 
5.防夾設備感應裝置:當電梯即將關門,卻感應到有人(或物體)進出時,會立即開門,以避免人被夾傷。
    5-1紅外線感應系統:當電梯關門時,透過紅外線感應系統偵測有人(或物體)進出時,會立即啟動開門。
 
6.上下極限開關:當電梯超出該有行程時,將強制切斷其馬達電源,避免下墜及衝頂。
 
7.緩衝器:常異常情況發生,致使車廂或配重超過極限開關,往底坑下降時,緩衝器可使車廂之衝擊緩和再停車。
 
8.開門延長:長時間搬運貨物或有較多人員進出時,可按此鈕延長開門3分鐘。
 
9.待機省電裝置:電梯無人使用超過5分鐘(可自定時間),車廂內的照明及風扇控盤內變頻器會自動斷電。
 
10.停電自動照明功能:當電梯失去電能時,即自動啟動停電照明設備。
 
11.內建式對講機或電話分機:求援接聽或向外撥打市話。
 
12.UPS設備:當停電時提供電梯緩行到達最近樓層,供人員安全走出電梯。
 
13.UCMP電梯非預期動防護裝置:當電梯車廂發生非預期移動時,隨即停止車廂移動。
 
14.APP智慧電梯監控系統:具呼叫電梯到指定樓層、鎖機控制,及電梯系統內安全迴路異常且停止移動,按下緊急呼叫按鈕或發生停電時,即立即通報/安全警示。
 
15.私人住宅門禁管制設備:可透過系統能有效管理人員之進出。
 
 
(本篇文章收錄於《建築技術資訊》第二輯)
 

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